Ключові акціонери Volkswagen відкрито закликали керівництво концерну до швидкого скорочення витрат і виробничих потужностей. Про це заявив голова наглядової ради Volkswagen Group і керівник холдингу Porsche SE Ганс Дітер Пьотш, який фактично озвучив позицію родини Porsche-Piëch.
У заяві Porsche Automobil Holding наголошується на повній підтримці планів правління Volkswagen щодо скорочення тисяч робочих місць та усунення надлишкових виробничих потужностей. За словами Пьотша, затягування з рішеннями лише погіршує становище компанії.
«Чим довше відкладаються рішення, тим більшими будуть проблеми. Зараз слід зосередитися виключно на тому, що є необхідним з бізнесової та економічної точки зору. Усі інші міркування мають відійти на другий план».
Фінансові результати підтверджують складність ситуації. У другому кварталі 2026 року Volkswagen Group отримала операційний прибуток у розмірі 3,5 млрд євро, що на 9,5% менше, ніж за аналогічний період 2025 року. Через це концерн переглянув прогноз на весь 2026 рік: замість очікуваного зростання тепер можливе падіння виручки до 3%.
Однією з головних проблем у Volkswagen називають надлишкові виробничі потужності. Попит на автомобілі виявився нижчим за очікування через ослаблення позицій концерну в Китаї, складніші умови на ринку США та повільніше зростання популярності електромобілів.
У липні 2026 року генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блуме представив план, який має зробити концерн «найпривабливішим гравцем автомобільного ринку» до 2030 року. Проте за цією стратегією стоять масштабні заходи економії.
Серед можливих кроків:
- скорочення модельного ряду брендів групи приблизно на 50%;
- зменшення кількості доступних опцій оснащення окремих моделей до 75%;
- перегляд майбутнього заводів у Emden, Hanover, Neckarsulm і Zwickau.
Окремо обговорюється додаткове скорочення до 50 тисяч працівників, яке не пов’язане з попередньою програмою зменшення штату приблизно на таку ж кількість людей.
Під час липневого засідання наглядової ради домовитися про реалізацію початкового плану не вдалося. Представники профспілок виступили проти масових звільнень і заблокували запропоновані заходи. Тепер керівництво Volkswagen змушене готувати новий антикризовий план із менш масштабними скороченнями, але тиск з боку власників концерну лише посилюється.