Паспортний запас ходу електромобілів перевірили на практиці: результати здивували
Заявлений виробниками запас ходу електромобілів далеко не завжди відповідає реальним показникам. Незалежне дослідження, проведене Норвезькою автомобільною федерацією (NAF) у 2026 році, показало, що лише половина протестованих електрокарів змогла подолати відстань, зазначену в офіційних характеристиках.
Як повідомляє Інститут досліджень авторинку, під час літніх випробувань експерти перевірили 24 електромобілі різних моделей. Із них лише 12 змогли досягти заявленого виробниками запасу ходу за стандартом WLTP. Решта продемонстрували меншу дальність поїздки.
Водночас такі результати не означають, що виробники навмисно завищують характеристики своїх автомобілів. Стандарт WLTP передбачає випробування за уніфікованою методикою та насамперед призначений для порівняння різних моделей між собою. Реальні показники можуть суттєво відрізнятися залежно від умов експлуатації.
На фактичний запас ходу електромобіля впливають температура повітря, швидкість руху, дорожній рельєф, використання кондиціонера чи обігрівача, а також стиль водіння. Особливо помітно дальність поїздки може скорочуватися взимку та під час руху автомагістралями на високих швидкостях.
Експерти рекомендують під час вибору електромобіля враховувати насамперед власні потреби. Для щоденних міських поїздок навіть відносно невеликого запасу ходу може бути цілком достатньо, особливо за наявності домашньої зарядної станції. Натомість для регулярних міжміських подорожей важливими стають швидкість заряджання та енергоефективність автомобіля на трасі.
Перед придбанням електрокара фахівці радять ознайомитися з результатами незалежних випробувань конкретної моделі. При цьому варто звертати увагу на версію акумулятора, силову установку та погодні умови, за яких проводилися тести. Адже навіть автомобілі з однаковими паспортними характеристиками можуть демонструвати різні результати.
Таким чином, дослідження NAF підтвердило, що паспортний запас ходу електромобілів може відповідати реальності, однак далеко не за будь-яких обставин. Тому показники WLTP варто використовувати передусім для порівняння моделей, а остаточний вибір робити з урахуванням незалежних тестів і майбутніх умов експлуатації.
